买小米SU7算爱国?雷军的国货之光翻车实录:一边割韭菜一边喊冤

一边是24小时狂揽8.8万订单的“国货顶流”,一边是上市10个月召回3万台的“翻车大户”——小米SU7用实力演绎什么叫“顶流黑红”!售价21.59万起,号称“年轻人的第一台保时捷”,可用户提车后哭诉:“这车是雷总用PPT造的?”支持国货的flag立得越高,槽点来得越猛!

1. 低配版“丐中丐”:400V充电+无智驾,价格刺客刀刀致命

标准版售价21.59万看似良心,实则连800V高压平台、HUD、电吸门都砍光,充电速度被友商吊打,智驾功能更是“薛定谔的配置”——低配无激光雷达,高配智驾能力却未经验证。网友辣评:“买标准版不如叫滴滴,省下的钱够打十年车!”

2. 后排空间“反人类”:C级车的定位,A级车的体验

定位C级车,后排座椅却短到膝盖悬空,溜背设计让1米8壮汉顶头弯腰,被嘲“买的是车还是刑具?”。更绝的是,顶配30万的车连座椅按摩都没有,隔壁极氪007笑而不语。

3. 品控玄学:试驾车漏水、门把手成“逃生障碍”

试驾车高速行驶中车身渗液,半隐藏式门把手被曝断电后难开启,专家警告“或延误逃生”。粉丝心碎:“支持国货可以,但命不能搭进去啊!”

4. 顶配Ultra割土豪:81万天价车,续航不如20万竞品?

三电机、1.97秒破百的Ultra版售价81.49万,CLTC续航却仅620公里,被嘲“赛道猛如虎,续航二百五”。更魔幻的是,10分钟大定6900台,土豪们边骂边抢:“韭皇的快乐你们不懂!”

5. 三电质保玩文字游戏:5年10万公里,过保自求多福

全系无三电终身质保,电池问题往往10万公里后爆发,车主吐槽:“雷总这是逼我三年换车?”

所以问题来了——你是为情怀咬牙上车的“米粉勇士”,还是坐等Ultra版降价的“观望党”?又或者,你觉得支持国货≠无脑买单?快在评论区站队! 点赞最高的,送《防割指南:如何避开小米SU7的100个坑》

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