北洋桥，又叫白杨桥，白洋桥，始建于唐代，是武汉市最早，最古老，历史最悠久的古桥，是武汉市历史悠久的石拱桥，是武汉市尚存历史原貌的石拱桥，是武汉8座市级文物保护古桥之一。
多年前我曾带领学生从青翠苑徒步到北洋桥参观，当时写的通讯报道，拍摄的照片，还发表在报纸上。今天我又从青翠苑出发，想跟当年一样，走一条离我家最近的路去北洋桥，结果青翠苑去北洋桥的路，长满了野草，堆满了乱砖乱石，根本没有路通到北洋桥。我从满街经营汽车配件，脏乱差的青翠苑走到友谊大道青山客运站，经过东方红村，现代花园，北洋桥路，从北洋桥路沿着小河一路往前走，经过了民乐桥，民欣桥，民安桥，沿途看到许多钓鱼的人。这一带杨柳依依，再力花，美人蕉盛开，加上今天蓝天白云的点缀及蓝天白云，晚霞，高楼大厦，桥梁在水中的倒影，让人感到杨柳岸，晓风残月美景的美丽美好。本该从青翠苑很容易，很快就可以到达的北洋桥，却由于开发商想以北洋桥为中心，建明清一条街的规划，现在从青翠苑去北洋桥无路可走，只能绕行一大圈才最后到达目的地北洋桥。过去车水马龙，人来车往的北洋桥，如今桥的两边都用铁栏杆紧紧地拦截，车子根本无法通行。北洋桥很静谧，北洋桥上的人很少，偶尔只有徒步或探访的人在桥上逗留，桥边有人在钓鱼，北洋桥被保护得更好了！北洋桥的桥上和南边，都写有“武汉市文物保护单位，北洋桥，武汉市人民政府，一九八八年十二月二十五日公布”的两块牌子和“此桥兴建唐代”的石碑，据说这块石碑在文革“破四旧”中，被村民运到一地沟边，假装当“跳板”使用，才逃过灭顶之灾，得以保存下来。
北洋桥始建于唐代，历经战乱，屡毁屡建。我们今天看到的北洋桥，是明弘治甲子年（1504年）重新建造，明万历年间和民国四年，曾对北洋桥进行过两次维修。
宽阔的河面上，北洋桥如一道长虹，降落在人间，富有层次感和韵律感。桥头两座石狮子，伫立在路旁，年复一年，忠于职守，守候着这座古老的桥。为了防止大车碾压，北洋桥在两边修起了“防护墩”，现在更是在两边修起了铁护栏，根本不允许机动车通行！
北洋桥500多年了，日复一日，年复一年，光阴如白驹过隙，河水在小桥下流淌，古桥却岿然屹立。古老的北洋桥边，现代化的高楼大厦林立，旧貌换新颜。
北洋桥在洪山区东湖港，坐349路公交车，到终点站东湖雅苑，就可以到北洋桥。
武汉地铁四号线工业四路A出口，向仁和路地铁方向走450米，有条小河，往左看，可以看到一座小桥，它就是北洋桥。
