来自我家孩子的即兴介绍：
今天我来为大家介绍空客A320挡风玻璃系统。
空客A320挡风玻璃由6块组成，前面的两块玻璃具有加热功能，有加热丝、电插头和电源组成。电插座将电传输到导热丝中，导热丝会将玻璃加热保证玻璃不会因温度过低而造成结构损坏。
主副驾驶面前的主风挡玻璃有三层，最外面一层不受力，上面有防雨的疏水涂层，防止雨水产生水痕凝固在玻璃上。但是注意，没有雨的时候千万不要打开雨刷，否则会将最外面的那一层防雨涂层刮掉。中间这一层玻璃主要是用来连接内外两层玻璃，而且中间会有一个U型结构来卡紧三层玻璃。最里面一层是受力层，也会有一个U型卡槽，将这一层玻璃牢牢的卡在窗框里面，这层玻璃是最厚的，可以承受3吨的力，承担着飞机飞行时的挡风玻璃所承受的阻力和机械应力。
除此之外，还有防雨剂可以喷涂在玻璃上，避免雨雪或者是雨珠凝固，并清理风挡类似汽车的玻璃水。
最后顺带一提，川航8633备降事件，就是因为副驾驶侧的风挡电加热插头短路，跳闸保险没有起到作用，最终导致玻璃因为温度过高造成玻璃破碎并爆裂脱落。
