车辆启动性能尤其是低温启动性能是衡量一款车是否合格的重要因素。影响启动性能的因素很多，比如环境温度、蓄电池容量、起动机性能、燃油温度、海拔高度等。当起动机回路压降过大时，由于影响了起动机的功率，同样会对启动性能造成较大影响。本文主要针对起动机回路压降做简要介绍。

目前行业内关于起动机电压降要求主要是基于SAEJ-541，如下图所示。

以12V小汽车举例，起动机回路每100A电流导致的电压降不得超过0.2V，对于高寒、高海拔的车辆电压降不得大于0.1V。注意，此处的压降包括负极回路，也包括起动机线束端子的压降。

下面以一个实际案例简要说明下起动机电瓶线的选型。

基本参数：起动机额定功率7.5kw，蓄电池电压24V，车辆销往西藏日喀则地区。

求起动机电瓶线规格参数。

计算过程：

1、起动机额定电流=7500/24=312A，起动机回路内阻≤0.17/100=0.0017Ω

经查阅铜在室温环境下的单位电阻ρ为0.0185Ω*m/mm²，起动机回路电阻R=ρL/S

2、一般认为起动机在冷启动条件下单次最长工作时间为10s，启动瞬间0.1s内电流可以达到额定电流的2-3倍，故认为起动机回路电流=1.5倍额定电流=468A。经过查询导线发烟曲线，环境温度100°下，10s内发烟电流大于468A的导线有16mm²、25mm²、35mm²、50mm²，初步判断可以从以上规格中挑选。

3、16mm²、25mm²、35mm²、50mm²导线环形端子接触电阻分别为0.7mΩ、0.5mΩ、0.2mΩ、0.05mΩ。故起动机回路内阻分别≤1mΩ、1.2mΩ、1.5mΩ、1.65mΩ

4、根据公式R=ρL/S，计算电瓶线长度L分别为0.86m、1.6m、2.8m、4.46m，注意L为正、负极电瓶线总长。

最终车辆起动机选择了50平方、3.5m长电瓶线作为正极，搭铁线采用50平方0.5m长电瓶线。

以上就是起动机电瓶线选型的简要介绍，当然在产品开发时还做模拟验证，采集启动阶段蓄电池电流及蓄电池电压、起动机接线柱电压，最后还需要在冷库中模拟低温启动，验证合格后产品才能上市。