我有一把布鲁斯口琴，它的名字叫“66号公路”。我很少吹这把琴，当时买它，是因为喜欢它的名，和喜欢它的造型。我不知它为什么叫66号公路，只觉得这个名很酷，虽然当时都不知道66号公路在哪儿。有一天夫人问我，你知不知道66号公路？我说知道，我有一把叫66号公路的口琴。
我年少时就学会了吹口琴，但没玩几年就丢下了，因为它太简单，太便宜，感觉它不像乐器，难登大雅。后来我在新加坡做小买卖时，我的一位顾客自称是口琴大师，那时我很纳闷，吹口琴也能成大师？就不说他的名字了，据说在东南亚很出名，桃李满天下。他有自己品牌的口琴工厂，每把琴上都刻有他的英文名字。他听过我吹的流行歌曲后，为我吹了一支维瓦尔第的“四季”。我从来也没有想过，口琴还可以吹出两到三个八度的音域，还是很复杂的世界名曲，他的演奏棒极了，我的水平对于他来说，等于不会。我花了50新币向他买了把刻有他名字的半音阶口琴，但婉拒了做他的学生，因为我没有时间去学，不过从此又喜欢上了口琴。后来又买了很多不同品牌的口琴，还喜欢上了布鲁斯音乐，买了十几把不同调的布鲁斯口琴，这把66号公路，就是其中一把。
夫人问我是否知道66号公路，因为我们将从芝加哥乘火车去洛杉矶，她说：“这条火车线就是沿着66号公路线”。我突然想起了我有一本叫《愤怒的葡萄》的名著，买了很多年了，还没有读。印象中，书中似乎有提到一条叫66号的公路。于是从书架上找出这本书，发现里面果然有讲到发生在66号公路上的故事。作者在书中是这样写这条路的：“它穿过红色和灰色的大地，蜿蜒的爬过群山，跨过落基山的分水岭，再穿过沙漠，在地图上划出了一条上下轻轻摆动的长线，最终来到土地肥沃的加州河谷。”
66号公路是美国的一条国道，全长近四千公里，它以临近太平洋城市的芝加哥为起点，一路向着另一端靠着大西洋的洛杉矶进发，从而贯穿了美国的中部国土，因此被称为美国的母亲之路。在这部描写大萧条的小说中，它是条俄克拉荷马州失去土地的农民，向加利福尼亚州逃荒的路途，因此在当时又被称之为流民之路。因此这条公路对于美国来说、有着美国精神上的象征意义。
从芝加哥乘观光火车到洛杉矶，需要43个小时。我们一开始买的是座票，一人260美金。后来担心休息不好，也因为担心安全问题，就退了，换成了有上下两张床的，是两人一间的包间，这样就要1300美金。这比飞机票贵多了，但为了舒适和安全，舍了。
一路上并没有看到书中提到的沙漠，看到的不高的延绵的山坡，估计也不是落基山脉。我想，那样的景色莫非都在晚上的黑暗中被错过了？在火车上渡过了两天两夜。在第一个白天的大部分的时间里，看到的窗外是灰蒙蒙的一片，仿佛走进了美国的西部片里。那大片干枯的草原，谈不上有什么好看！我不知这一望无际的土地是轮耕时要养肥的耕地，还是从来都不曾耕种过的荒土。这里见不到任何房屋和牲畜，也很少看到有汽车行驶的公路。按网上说，这里并行着一条66号公路，我却没有看到。难道它已在时间的长河中被荒草掩盖？想想在这浩瀚的国土上才生活了三亿多人，也许他们根本就用不了那么多土地，这景色看起来还是蛮壮阔的。
入睡后虽然有床可躺，却难以入眠。夜色下的窗外如同堕入宇宙间无尽的黑暗中，天上也看不到一颗星星。想用手机上网，却常常断网，真难熬。到了第二天的早晨，我们的火车停靠在一个小镇。因为要停二十分钟，一对美国老夫妇约我和夫人一起下车走走。他俩是我俩用餐时认识的，几次都在同一桌用餐。他们非常热情友善，我们添加了联系。这应是在这个没有什么特别景色的路途中，让人欣喜的偶遇。
在开往洛杉矶的途中，要停靠两个站，这两个站位于两个不同的州，也就是要经过两个不同的时区。因此当过了很久之后，竟发现自己的表怎么比之前看到的时间还要早时，那不是表坏了，而是你已进入了另一个时区。在进入这个新的时区时，时间会自动回调到当地时间，它就在跨过州界的刹那间转变。因此，洛杉矶的时间要比芝加哥晚两个小时。
停靠的第二站，名称是阿尔伯克基（Albuquerque），它是个城市，是大站，在美国城市的排名中位列第33。火车停靠在市中心，停40分钟。这里属于新墨西哥州。老先生的太太是墨西哥人的后裔，在和他们一起逛超市时，她当起了导游，介绍了不少墨西哥特产。我们还走去了市中心，并在那里合影。老先生是纯白种人，是退休的军职人员。他的夫人是墨西哥后裔。俩人都退休了，很喜欢旅游，去过很多国家，但就是还没有来过中国和新加坡，因此对我们谈到的亚洲生活很感兴趣。他们看到我不停地拍摄和制作视频，就希望我的视频也能在他们能看到的YouTube上分享（他们没有微信），他想让他的家庭子女都能看到。我已经有很多年没有在YouTube上传过视频了，但答应他们，这次旅途的经历，会分享到他们可以看到的网站。
再次上车后，火车依旧常常奔驰在一望无垠的荒野上，但已是一路阳光。我们时而穿进丘陵，跨过沟壑，贴着崖壁，与起伏的山脉并行，浓厚的白云飘浮在车厢的两边，此时的我们，如同行驶在天上。第二天的感觉对比昨天来说，要惬意得多。窗外的世界如同被彻底的清洗过一样，到处都是一片明亮。虽然看到的草原还是干枯的，已能见到牛羊，也可以看到很多树木，还有那看不完的不知名的高大的野花，真是灿烂无比。这是不同于湖光山色的秀丽，它展现的是荒原中的顽强。昨日末日来临时的那种灰蒙蒙已经过去了，阳光普照下的大地，已有了生机。
在进入加州地界后，那位老先生指着窗外并行的公路说，那就是66号公路。公路上的车辆川流不息，我们终于闻到了城市的气息。
经过了43个小时的旅途后，我们抵达洛杉矶。等行李时，有个讲中文的女孩问，怎么没在车上看到我俩？（亚洲人的面孔在车上并不多见，因此应该很醒目）。我们说是订的是包厢。她订的是座位，她说座位是软的，可以躺下睡，性价比很高，因为订座位是不提供免费的用餐的，因此她没有来过餐厅，吃的是上车前在超市买好的便当。离开后，我悄悄地跟夫人说，我一点儿也不后悔订贵了车票，也不在乎多花了钱。旅途的体验各不相同，你有你的，我有我的快乐。很高兴遇见了友善的伙伴。我想人在旅途并不只为了看风景，更多的是希望能体会到温情。在第一个停靠站启动不久，我们在餐厅时，来了两个查票的，他们边走边问，“有谁是新上车的旅客？”然后只是对说是新上车的旅客进行检票 。我想，若是有人逃票，若不吱声，查票的人就不会查他的票。看来自觉已刻在人心，这就是信任。还有每次用餐时，我看到不少人在离开时，都是悄悄地将小费压在盘底。人来人往，没有人看它一眼，有很多座位都是如此。当然也有不放的，比如我俩，没这习惯，何况又不是强求，又没人看到，收碗碟的人要很久才来。我的洋人同桌也是如此，他很清楚我俩没有放小费，却没有投来异样的眼光。他在放小费时更是神不知鬼不觉，每次在要离开的刹那间，那小费像变魔术般被压在盘底。我若不是特意去注意，根本就不会看到他的小动作。我想这就是绅士风度吧。（最后一餐，我们也偷偷地放了小费）
在这43个小时的旅途中，据说是沿着66号公路。我想，这说的应该是沿着曾经的66号公路线吧。在火车快到终点时，我们才看到这条公路。这并不是一条多么漂亮的公路，但它曾是一条特别重要的公路。在美国大萧条的年代里，这里曾是难民漫长的逃亡之路，后来这里又是国家快速发展的路。据说，如今的公路已不再一通到底，它的有些路段已并入州际公路。但作为曾是美国重要的国道，它已是一个重要的象征符号。它粗旷又荒凉，贯穿了国土，它见证了历史，又被历史掩埋，它是一个国家的母亲之路。我的那把口琴叫“66号公路”，我想，这是制造厂为了纪念布鲁斯音乐的诞生地吧。这种音乐源自黑人灵歌，和困苦时的劳动者所唱的悲歌。这样的歌声曾飘荡在漫长地66号公路上，它是那样的悠扬，又惆怅，虽然我的这把口琴是产自中国，66号公路，是一段历史的印记，在布鲁斯里，它亦成了音乐的符号。
