十月，又是一年秋好处。
旅客们趁秋高气爽还逢佳节，走出家门看看这锦绣山河。一日，长假第一天，我值乘交路D，途径广西，终到彩云之南昆明。一走进车站我就感到了浓浓的节日氛围，怎么讲，人山又人海。放眼望去，男女老少，拖家带口，或是回家探亲，或是出门旅行，而我，作为一名列车乘务员，就是保证这一张张面孔，安全准确的到达他们各自的目的地。
几点几分，到哪哪哪，进行出乘前准备（你补充）
几点几分，站台接车，进行什么工作（你补充）
几点几分，站岗，准备迎接旅客。今天是黄金周小长假第一天，出行人流密集且多，为了防止旅客上错车，当车厢开始上人时我就开始不停的播报车次车厢号以及到达的目的地，以确保让出行旅客准确乘车。
几点几分，列车发车，缓缓驶出广州南站。我例行巡视车厢，查验车票。出行人员太多，车厢连接处与过道挤满无座旅客，对于老弱病残孕等重点旅客，本就需要特别留心，而对其中还没有座位的我们可以把餐车和非前进端的边座让给他们，但车厢人口基数太大，很有可能会不够分配。所以我们可以在车上预备几个马扎，本着旅客第一，服务至上的原则，从每件小事做起。高铁列车禁止吸烟，所以每当列车到站都有一些旅客珍惜短短的几一两分钟抽上那么一根。但当出行人数巨大时，这就是个不小的安全隐患。到站下车的多，上车的也多，车停的时间还短，下车的急着往出走，上车的急着往上上，车厢与站台间有一定缝隙很容易踩空，虽然我们会不停循环的告诉旅客，但一拥挤在加上中间可能还有小孩与行李，难免急中出错，给旅客造成不必要的人身伤害。所以我们可以在报站时加上停车时间，并且加大宣传高铁吸烟的危害性以及造成后果，让抽烟的旅客心中有数，防止他们铤而走险的同时，也给他们一个解决问题的时间地点，不至于因为一根烟造成不必要的后果。并且我们可以通过司机了解到站台开门方向，提前疏散挤在车门处的不下车的旅客，而对于持有大件行李物品和重点旅客我们可以安排他们最先或者最后下车，以免因为行动不便或者货品过大被挤在中间，影响旅客上下车进度。
节假日出行补票延长票人数剧增。现在是移动支付时代，很多旅客身上大多都不带多少现金，这就造成补票时没现金要求微信或者支付宝支付的情况。既然现在都可以在移动端进行点餐，那我们补票的时候能不能也这样呢？即能方便旅客需求，也让我们的服务更加到位。而且每逢节假日高峰，补票动辄一两万，多的可能四五万，这么多的现金，在人流密集的车上终归是有一定风险的，而通过移动支付减少现金流，我们完全可以杜绝这些风险，行车安全，旅客安全，财产安全，我们要做到处处安全。并且我们在出乘前，要备足零钱，以便在补票后，足够找零。
正所谓养兵千日，用兵一时。
在平时的工作中我们就可以利用查完票巡完车的休息时间学习一下业务知识，就像我们车长谁谁谁，就总是在每次行车过程中或多或少的教我考我一些。车队上就可以推广一下我们车长的做法，并且多准备一些车队自己的业务能力考试竞赛等。考试内容不用太多，因为太多大家肯定会有一些抵触心理，但是可以组织的次数多一些，让车队充斥在一种积极进取，奋发向上的工作氛围里。长此以往，每日有所得，每月有所获，咱们车队绝对会成为一杆客运标杆！
列车（车次号）早已开过，我随着它送走金秋，也将乘着来迎来盛夏。
