一直以来中国出口欧洲强劲，但是从单位货值来说，出口的平均价值低于进口产品的单位货值。所以从物流的角度说中国出口的货量庞大，相比进口货量较小，于是导致中国出口欧洲港口海运价格高，而欧洲运输至中国价格低。
然而2017年开始，情况有点变化了。欧洲到中国的舱位开始变的紧张。没有点门道，4月初之前的舱位几乎没有。原因一是欧洲出口中国在不断增加，二是中国春节导致很多航次出口取消，三是一些海洋联盟开始组合优化航线，取缔一些舱位过大的航线航次。
未来，可能不仅是舱位问题，还有可能运价提高了。
可喜的是，欧洲去中国海运航行的时间在缩短。
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