井下的运输机问题

  每一个问题的出现都是有原因的,通过昨天的设备问题,回顾前前后后的过程与细节,作为煤矿分管机电设备的技术人员,我认为在减少问题的出现,提高问题的重视程度,掌控问题的变化,以及应急处置方面还有潜力。

  问题经过:早班电工汇报,煤矿井下控制后溜的主变频器总是报故障,无法复位,要求联系厂家技术人员下井解决。我立即安排电工班长联系厂家,厂家服务人员以之前变频器总是没毛病,是后溜负荷大原因造成设备不能正常运行,拒绝来矿,随后电话打不通了。在汇报机电科后,仍然没能联系上厂家人员。

    与此同时要求井下电工继续排查维修。中午,井下电工汇报后溜能实现单电机运行,可以生产。于是我在中班班前会上要求控制煤量,放慢速度生产。下午五点,中班电工汇报,控制后溜的两台变频器都有故障,后溜无法运行。鉴于面临停产误时情况,我向机电科长汇报之后,决定亲自下井处理问题。

  在井下途中考虑了几种处置方案,通过了解,后溜存在负荷大的情况,后部煤量很大。到现场后,我先到工作面查看了后溜煤量问题,看到了全溜子的煤,立即安排中班集中精力清理设备上的煤炭,并同时向矿汇报,争取变频器厂家来人。

    在电工班长调换溜头、溜尾电缆及电机仍然不能运行之后,确定排查溜头电机,查出溜头电机接线室内弧光短路,绝缘很低。清理后,变频器不在报故障。

  此时,后溜积煤已清理多半,试运转,仍然存在过载故障。

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