现在不少企业都在推出自己产品的web版，也就是我们俗称的移动站。各种数据表明现在移动站的数据量增长十分强劲，有些页面甚至达到的pc端级别的数据量，具体移动站重要性我不再赘述，我就结合自己的工作对移动站浅谈一二，内容可能有点学术，欢迎大家批评斧正。

一、 移动站和移动应用使用导航有何区别？

移动站和移动应用外观上看感觉差不多，都是在手机上操作，只不过多了一个浏览器的框框，所以有一种声音认为 移动站不就是按照移动应用的思路来做么？如果这么认为就有失偏颇了，下面我来解释下为什么。

1.1 移动应用：多路径、单通道深入

1.2 移动站：超文本链接任意门

移动站则跟移动应用不同，它可以理解为我们上pc端上一些BBS (不打开新网页)，在手机浏览器浏览移动站一般不会打开新窗口。还有一点就是它所具有的的html特质，就是任意门特性，这点是移动应用无法比拟的。但是这点也是弱点，就是载入速度，今后如果html5离线缓存技术成熟之后应该会解决。

二、什么是完整导航体系

我们分析导航体系可以从一个简单的模型来分析，假设我们走在下图这么一个超大的公园。路径简单理解就是比如你走在公园中游览，你上午从森林出发去沙滩玩了；下午又从森林继续往深处小屋走；而导航就是担当指路牌的功能，在合适位置指引你如何走；走路径方式就是说你是规矩沿路走，还是坐飞机直接飞过去，或者是穿越山林到达？

下面我们分别讲解 导航（路牌）、路径（走过的地点）、和走路径方式（怎么走）。

2.1导航：用户来回穿梭所依靠的“路牌”

o’reilly信息架构书中说的导航的主要三个大类，拿图上PC站上图苹果官网举例：

顶部红色区域就是全局导航，是全站权重比较大的架构，如公园中沙滩，森林等；

蓝色区域是区域导航，是子页面下的导航，如沙滩中的绿洲，山丘；

最后绿色区域就是情境导航，负责在用户当前情境下的相关引导作用，如公园中的便利店，厕所；

2.2 路径：用户从一个地方到另一个地方的记录

Ok说完导航下面开始说下路径，前面我们讲人在公园中，是从森林到沙滩，还是说从森林继续王深处走，反应在web上这就是一些级别和板块的区别。我总结的用户在移动站上的路径类别如下：

跨级别移动，就是从一个低层级移动到较高层级或者相反，如从小屋出村子到森林里；

跨板块移动，就是从一个分支板块移动到另一个分支板块，如从小屋到游乐场；

同级别横向移动，就是同等级页面互相移动，如从游艇到滑沙；

搜索和自定义类页面，是独立于信息架构之下的，所以会出现一个架空图示。

2.3 走路径方式：搭乘何种交通工具

逐级返回，就是按照原始的层级一步步返回，多见于APP应用。

HistoryBack，就是浏览器的后退键，只回到最近的一次页面。

全局导航，这个很容易理解，就是一个大板块的任意门。

面包屑， web上经常用的时刻告诉用户在哪的一种工具，轻松实现跨级别返回。

情境导航直达，这个是web常用的，利用html的特性，不拘泥规则，结合情景给出直达链接。

三、用例子讲解不同导航如何满足实际需求

3.1四个例子：跨级别跳转，跨板块跳转，搜索跳转，同级跳转。

假如我们现在赋予2.2路径种类的实际情景，来看下2.3中的走路径方式横向对比（情景导航直达为直接到达，故不在此赘述）.想直接看结果往下翻到表格部分。

Eg.1如下图所示，我们举得第一个例子跨级别移动。原始操作是从综述页到旗下二级再到三级，然后返回。看下几种方式如何实现。

eg.1 总结：对比我们发现，在跨级别移动时候，面包屑和逐级返回表现出很大的优势。

Eg.2如下图所示，我们举得第二个例子跨板块跳转。原始操作是从车款点击到价格，然后返回综述页。

eg.2总结：对比我们发现，在跨板块时候，HistoryBack和全局导航表现出很大的优势。

Eg.3如下图所示，我们举得第三个例子是搜索页面的返回。原始操作是从搜索的某条结果详情，返回之前的结果页。

eg.3总结：我们知道搜索往往是独立出全局导航的，所以对比我们发现，在处理搜索或者此类自定义界面时候，HistoryBack首先表现出很大的优势，逐级返回适用于更灵活的级别时候才有效，如上图绿色，如果是逐级返回规则此时限定的下方蓝色的架构，则会非常糟糕。但是往往逐级结构只有一种无法全部满足所有情况，此时问题暴露出来。

Eg.4如下图所示，我们举得第四个例子是横向同级别跳转，原始操作是从车型大板块下的某个车型跳转到竞品（推荐）车型。

eg.4总结：从上面可以看出，在同级跳转时候，HistoryBack表现出很大的优势，而逐级返回和全局导航以及面包屑，都不能很好的解决此类问题。

对上方4个例子做个列表总结：

3.2总结：结合情境的导航系统才是最优选择。

Oreilly在书中有这么一句话我摘抄过来：

“超文本导航可以让用户立刻链接到某个不熟悉的网站内部去。来自于远程网页的链接和搜索引擎返回的链接，可以让用户完全跳过网站的主页或前门。…综上所述，设计导航系统时，情境是第一位”

上面所说的最后一句话是关键，情境是第一位。如何理解，我们再回到上面的例子：

Eg.3的逐级返回，如果按照正确的逻辑，逐级返回它应该回到它所属的板块；但是结合当下情景，它可能更应该回到搜索的板块，用户可能对当前结果不满意想再继续看其他条目；

Eg.4中的逐级返回，从一个级别跳到另一个等价的级别，此时返回正确逻辑也应该是上一级，但是结合情景，他是不是更应该回到带他过来的，更熟悉的这个页面？

所以，导航体系，正确的，不一定合理。

如果我们可以制定一个规则之外的规则，一些特定情景下，做一些衍生层级导航，这样可以解决大多问题，比如我们从百度点到奥迪A4L综述页，返回是回到上一级；而从某一篇文章点击链接，此时返回是回到这片文章；是不是有点应用那种单通道复制层级的感觉？如果能有这种感觉，说明您已经读懂了这片文章开头讲解的部分。

四、 移易车移动站导航修改建议。

易车移动站在不同路径属性下可能存在的四个情景：

1﹜跨级别移动：百度点到综述页，此时点返回，回到上一层级车型板块。

2﹜跨板块移动：从文章点击超链接点击到奥迪A4L，此时返回做Historyback设计，此时点击返回回到文章链接。（和应用类似）

3﹜自定义搜索：从搜索点到某一条目，此时返回做histroyback设计。

4﹜同级别移动：从综述页A点精品点到综述页B，此时返回不回到上一层级，仍回到综述页A.

经过上述的分析，结合易车网是一个既有深层级，又有广维度的网站的特性，此时面包屑已经不适用于如今可能存在的各种跨板块情境，所以决定，去掉面包屑，用99%的histroyback，以及一直存在的全局导航来解决问题，其他的辅助为情景导航。

具体的形式不限于上方我给予的唯一形式（也可以展出部分全局导航），但是架构应基本保持这个原型。