前天，验了车，全过程约半个小时就完成了。二十年前，验车化半天时间不算个事，一天下来最后验不出也属正常。彼时，只有公家一家机动车检测机构。当小汽车大步走进千家万户时，验车便成了烦恼。排队、拥挤、耗时、反复是常有的事，一句话，不甚其烦。于是，验车要找关系、走后门。同时，催生了验车黄牛，最厉害的黄牛对有问题的车也能包过，车主不用去现场，且验车时间有保证。

        我对新车上牌照必须先上检测线验车的规定不理解。理由很简单，汽车生产厂家都有产品合格证。有一年，网上看到公安部征集提升服务意见，我就大胆地提出了新车直接上牌照和机动车检测线民营化的想法。后来，5座以下的非营运车辆，新车直接上牌，且六年内每两年验一次车。如今，本地的民营验车单位有十来家，原先公家的早就退出了。是不是我提的意见被采纳了？答案是不知道。其实，公安部的放管服改革一直在做，一直在改进。最新的便利措施改成了十年内的新车，前六年免上检测线，后四年每两年上一次检测线，且扩展到七座非营运车辆。

        关于验车的改革，我一直想对公安部说，不要再挤牙膏式的，一步到位吧，即七座及以下非营运车辆以十年或二十万公里行驶里程为限，免上检测线。终于等到了提意见的好机会。党的二十大召开前，党中央向全社会广泛征求意见。前段时间，打开学习强国程序，跳出了二十大征求意见的页面，我在民生版块里向党中央郑重提出了上述意见。如果我的意见被采纳的话，将是车主的大福利，你相信这一天会到来吗？