绿皮火车是蒸汽机车，没有电、没有空调，夏天全靠自然风，冬天有蒸汽锅炉取暖。
因为窗户可以随意打开，加上火车里通常是人满为患，乘务员打扫车厢、清理垃圾是一件难度很高的工作，于是窗户就成了最便捷的处理垃圾的地方。
随着各种包装食品和塑料袋的泛滥，坐火车出行的人越来越多，而且消费也在慢慢地升温，铁路沿线的变成了一个纵横交错的大垃圾场。
各种颜色的塑料袋，汽水瓶，还有食物的残余，都从飞驰的火车车窗里飞出，有的接着风和火车的力量飘到很高、很远才慢慢地落下来，有的挂在树梢，有的飘到铁路边低矮的平房屋顶上，慢慢地聚集在背风的山坡上，垃圾代替了窗外的风景。
很长一段时间，铁路沿线的垃圾成了让人感觉很败兴的一种现象，但是从车窗扔东西、吐痰、到茶叶渣的还是司空见惯，人们都觉得自己扔的那点垃圾可以忽略不计，那些已经堆积成山的垃圾不是自己自律可以改善的……
火车每进入一个城市的时候，都要经过一个垃圾聚集区，感觉自己就是从一个垃圾堆里进入了另一个垃圾堆，从一个城市的火车站出来才可能摆脱了垃圾明目张胆的困扰，那个时候的铁路垃圾一定给旅游业降了温。
随着绿皮火车被电力机车替代，火车的窗户变成了封闭式的，这才正真堵上了铁路垃圾的源头。我们不清楚清理那些垃圾的辛苦，但是渐渐地，铁路沿线变得越来越清爽了，而且每个城市、每个地区都开始了绿化和景观的建设，经过近二十年的积累，绿皮火车退出了历史舞台，铁路沿线的垃圾也成为了过去的记忆。
现如今高铁站成为了每个城市的地标，高铁沿线是青山绿水的金山银山，变化真快！真好…
绿皮火车时代的铁路垃圾，提起它就是为了忘却的记忆……
